世界排名:瑞德升至11斯皮思第三 伍兹88李昊桐42

2018-04-25 08:26 来源:中国质量新闻网

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  严格来说,涡扇-20已经摆脱俄罗斯技术模式,改为欧美混合的技术基础,因此在推力、推重比、自身重量、油耗等方面相比涡扇-18进步明显,甚至是俄罗斯自用的PS-90也被甩开。预计涡扇-20的主要装机对象首先是运-20的量产型,之后就是大家期待已久的轰-20隐身战略轰炸机。目前该机的研制也非常快,已有一台挂载在伊尔-76运输机上进行试验的图片,相信其问世也就是这一两年的事了。数量虽少,作用却不小,它们可是主力,可以决定空战格局的力量。 两者都是制空型战机,战场上相遇的话,必会撕杀到一起。由于属于同代机,绝对对棋逢对手。

自从中国的武直-10武装直升机作为陆军编队长机通过巴基斯坦国情阅兵式上空那一刻起,印度网友对这架来自于中国略显神秘的武装直升机就充满了好奇。尤其是印度最近新购进了一批美制“阿帕奇”武装直升机,印度网友就展开了两种机型横向对比。不过此前这几架武直-10直升机似乎都是以试用形式在巴基斯坦空军进行测试飞行。根据中国网友最近曝光的一张交付现场的照片,中国的武直-10直升机已经正式交付给巴基斯坦方面,这将会让巴基斯坦如虎添翼。这样一来,中国立项发展的多型战机往往是机体早早下线,可“配套”的发动机却大都难产,造成“飞机等发动机”的不利局面。而且如果飞机“下马”,发动机也随之“下马”,从而造成两个项目均损失巨大,如歼-9和涡扇-6。而且,由于对发动机的重视程度不够,国内在航空基础技术和工艺储备方面,均严重不足,这导致很多重要的零部件不是寿命偏低就是成品率不高,很多研制机型就是这样被拖下马的。

  2013年11月,“切斯劳维尔”号巡洋舰(CG-62)由于BQM-74E靶机故障,桥楼被撞出大洞,整整花了3000万美元才修好。今天,这艘在冷战末期服役的老舰,最近在我国的南海惹是生非,宣扬美国人所倡导的“航行自由”。但是,在南海航行的“切斯劳维尔”号巡洋舰并不顺利,而是连续遭到我国054A型护卫舰“岳阳”号的监视。两舰的此次对峙,言辞行动中体现着暗自较劲,其中许多地方值得品味。本文转述《纽约时报》中文版“危险的寒暄:当中美战舰在南海遭遇”一文,对当时的场景进行了还原。现有的三代机中,由沈飞制造的歼11系列占据不小的分额,并发展出多种改型,包括歼15,歼16,歼11D。现代制空型战机正由三代向四代机或五代机过渡,新一代的战机有美国有F22,F35,中国的歼20,以及由沈飞开发中的歼31,不过新一战机强调的是制空作战,对地攻击等考虑较少,这实际上为现有战机的改进指明了方向:多用途!

  这个问题只是小事,真正的问题依然是隐身性,双方都有隐身能力,相互发现的距离都很近,这样一样,所谓的远距离空战决胜就不可能发生,基本空战模式为:由于发现距离近,双方直接进入格斗状态。这一点,已经在美国空军组织的F-22同型机之间的空战演习中提到证实。声纳技术早已广泛应用,比如:鱼群探测、海洋勘探与勘测等,不过它的军事应用更大,特别对潜艇的意义最大。声纳是潜艇在水下侦测目标等的唯一工具,相当于眼睛。

幸好现在,中国有关部门已经理清了这一困局,近期种种迹象显示,航空发动机重大专项将一改过往,被写进“十三·五”规划纲要草案,并开启“飞动分离”,还启动实施“兵团作战”。预计在此专项的巨大推动下,5年突破核心技术,15年持续不懈,到2030年取得完全突破。

  歼10B/C的航电系统也全面升级,以前的脉冲多普勒火控雷达已变更成有源相控阵雷达,仅这一点即为巨大的提升,这可是目前最先进的雷达类型。同时,采用更先进的座舱设备,实现了座舱的全玻璃化。

  从这个对比图,我们可以看到一些什么信息呢?首先,旋翼桨叶数量,中国是5片桨叶,黑鹰是4片;机头大小对比,直-20机头更圆润饱满,空间比黑鹰也略大,而且直-20原型机就在机头安装了光电转塔;机体部分,直-20的机体更大一些,机身和尾梁连接处,有较明显的过渡结构,而黑鹰是直线过渡到机尾,而这个明显的收缩过渡结构,是直-20和黑鹰外观上最直观的区别。5月31日,中国官方辟谣某媒体误将歼-20试飞画面剪辑到训练的报道,表示歼-20隐身战斗机暂时尚未装备空军。但是在不久的将来,歼-20、运-20将会陆续装备部队。这是中国空军首次官方承认歼-20战机这个型号的存在。

  通过以上分析,可以发现,澳大利亚有关人士提出对日本潜艇的四项质疑,并非无关紧要的问题,基本全是性能攸关的大问题。但正如人们所看到的一样,日本不是通过合理的诉求积极来解决这些问题,而是一味的模糊或者辩解这些问题,或许这只会起到反作用。不过,这也许与日本的心态有关,修改和平宪法并获得交战权之后的日本急于实现武器出口,对于澳大利亚的这个潜艇大单又志在必得,所以它不想在即将揭晓谜底的前几天出事。因此,现在日本在“苍龙”级潜艇存在四大致命缺陷的问题上的表现,完全可以用利令智昏来形容。对于这样的千载难逢的天赐良机,不知道法德两国的有关投标方能否及时抓住?(作者署名:军评陈光文)

  这样一来,中国立项发展的多型战机往往是机体早早下线,可“配套”的发动机却大都难产,造成“飞机等发动机”的不利局面。而且如果飞机“下马”,发动机也随之“下马”,从而造成两个项目均损失巨大,如歼-9和涡扇-6。而且,由于对发动机的重视程度不够,国内在航空基础技术和工艺储备方面,均严重不足,这导致很多重要的零部件不是寿命偏低就是成品率不高,很多研制机型就是这样被拖下马的。AK-130-MR-184式130毫米双管舰炮,通过吃透这门舰炮,演变改进为国产的H/PJ38式单管130毫米舰炮,装备于052D和055型导弹驱逐舰。

  这已经不是中国攻击无人机传出来的第一个好消息了。在3月18日,随着一架世界上最大的现役运输机安-124降落在哈萨克斯坦的机场上后,哈萨克斯坦从中国购买攻击无人机:两架“翼龙”攻击无人机,还有3大集装箱的控制台和维修设备等。根据现在的交付情况判断,“翼龙”攻击无人机现在已经卖到了:沙特阿拉伯,阿联酋,埃及,乌兹别克斯坦,还有这个月新增加的哈萨克斯坦和卡塔尔,总共有6个国家购买了中国“翼龙”无人机。再加上已经出口的“彩虹”无人机的国家:缅甸,苏丹,尼日利亚,巴基斯坦还有伊拉克。总共现在全球已经有了11个国家购买了中国的攻击无人机,这对于中国制造直接的肯定!

  如果只能依靠歼20一种机型,那么面对由F22与F35的组合,那么显然要吃亏的,数量上严重不足,如果有了歼31,那么情况就不一样了,这才显现歼31的价值:弥补数量不足。

  这已经不是中国攻击无人机传出来的第一个好消息了。在3月18日,随着一架世界上最大的现役运输机安-124降落在哈萨克斯坦的机场上后,哈萨克斯坦从中国购买攻击无人机:两架“翼龙”攻击无人机,还有3大集装箱的控制台和维修设备等。根据现在的交付情况判断,“翼龙”攻击无人机现在已经卖到了:沙特阿拉伯,阿联酋,埃及,乌兹别克斯坦,还有这个月新增加的哈萨克斯坦和卡塔尔,总共有6个国家购买了中国“翼龙”无人机。再加上已经出口的“彩虹”无人机的国家:缅甸,苏丹,尼日利亚,巴基斯坦还有伊拉克。总共现在全球已经有了11个国家购买了中国的攻击无人机,这对于中国制造直接的肯定!印度网友对中国武直-10倒是吃不到葡萄说葡萄酸,尤其是印度虽然已经订购了“阿帕奇” ,但是尚未交付。这让印度网友也不免心生妒忌,自然要说说武直-10的坏话,比如:这架中国造的飞机能飞吗?在印度的“阿帕奇”面前就是纸糊的。或者巴基斯坦此举是徒劳的,只会成为印度空军的活靶子等等言论在印度网络上甚嚣尘上,一副叫嚣根本不怕中国武直-10武装直升机的样子。不过既然没有交手,我们就没必要直接评判孰是孰非,但是巴基斯坦这个铁哥们这回接收了中国的武直-10,就给了我们一个机会:在未来很有可能会遇到武直-10和“阿帕奇”同台竞技的场面。

  

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2018-04-25 03:55:00 北京日报  董禹含
作为研发歼-10的配套项目,研制涡扇-10一直是中国航空工业的重大决定。但该机却一直是磕磕绊绊,不是“喷零件”就是性能不达标,导致已完成研制的歼-10只能装备俄罗斯引进的发动机,更无法为国产化的歼-11所使用。虽然该机几经修改设计勉强装备了几批机型,但因为并不稳定,实际装机的数量也很有限。直到今年初,一种名称为FWS-10B型“太行”改进型发动机被报道已经试验成功并达到“十二五”研制目标,才说明涡扇-10B作为一种改进型取得了成功。据猜测,该发动机已装备于新批量生产的歼-10B上,成为中国正式宣布研发进入战斗序列的大推力发动机。今后,该机可能还将装备歼-11BS/H、歼-11D、歼-15、歼-16等机型上,从此可大幅减少中国进口AL-31系列的数量。

  本报讯 (记者 董禹含)日前,硅谷全球数据研究机构PitchBook公布,今年前几个月,全球共有16家公司成功跻身“独角兽”(估值在10亿美元以上的初创企业)行列,其中有4家中国公司上榜,分别是美菜网、曹操专车、斗鱼和趣头条。

  据悉,这16家“独角兽”公司涉及运输、医药、娱乐、数据分析和农业等行业,其中大多数都来自美国。有研究显示,一家初创企业成为“独角兽”的概率要低于1%。

  上榜的4家中国公司中,美菜网是一家农产品(000061,股吧)移动电商平台,成立于2014年,目前已覆盖全国近50个城市。其基本运营模式是,用互联网将农村千家万户的农产品与城市千万中小餐厅连在一起,各餐厅只需将第二天所需产品在美菜网上下单,次日清晨,美菜网即可将货物送到餐厅。据悉,美菜网已经历5轮融资,累计融资金额超30亿元人民币,目前估值为28亿美元,也是本次上榜的16家企业中估值最高的。

  曹操专车是吉利集团旗下的新能源汽车共享出行服务平台,已覆盖全国23座城市。今年1月宣布进入北京市场,已陆续在北京投放了约300辆车。曹操专车在今年1月完成了10亿元人民币融资,目前估值约为16亿美元。

  斗鱼是国内最早的游戏直播平台之一,如今平台已覆盖游戏、电竞、户外、娱乐、影视、音乐等多个板块。最近又与腾讯达成深度合作,将包括企鹅直播在内的赛事资源引入,目前估值15亿美元。

  今年3月,资讯阅读应用趣头条完成了腾讯领投的Pre-IPO轮融资,交易金额预计达上亿美元。“独角兽”榜单显示,这家2016年才上线的公司目前估值为14亿美元。另有消息透露,趣头条将于2018年内赴美上市。在今日头条、一点资讯、天天快报等诸多资讯类产品厮杀成一片红海时,趣头条则专注于三线城市以下的用户群。不过其运营模式也备受争议,即给用户补贴,让他们通过转发、线下推广的方式为平台拉新,平台获取流量后通过广告变现。

  根据PitchBook发布的2017年全球“独角兽”企业名单,去年,全球有57家初创企业估值超过10亿美元,跻身年度“独角兽”队伍,总估值高达1165亿美元。其中,中国企业入围18家,包括今日头条、北汽新能源、摩拜等。

  今年以来,“独角兽”概念在A股受到热捧。3月30日,国务院办公厅转发证监会《关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》,除明确已在境外上市的大型红筹企业可通过发行存托凭证加快回归A股外,最近一年营收不低于30亿元、估值不低于200亿元的创新企业A股市场IPO也将开“绿灯”。引人注目的是,参与《若干意见》试点的企业应属于互联网、大数据、云计算、人工智能、软件和集成电路、高端装备制造、生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业,而这些行业正是国内“独角兽”比较集中的领域。

(责任编辑:李佳佳 HN153)
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