尤文主帅:未来2轮定意甲冠军 我不会离开尤文

2018-05-21 20:52 来源:磐安新闻网

  尤文主帅:未来2轮定意甲冠军 我不会离开尤文

  欧洲联合搞 EFA 的目的是为了在国防上不受制于人,独立于美国。即使在欧洲一体化趋势已经非常明显的情况下,成员国之间在诸项合作也不是一帆风顺的。正当 EFA 在争吵之中即将走入快车道时,首先是法国因主导权问题首先退出,使欧洲战斗机计划首次遭受重大挫折。接着是德国在统一之后打算另立炉灶,有传言说德国拟转购其他战斗机。为寻求进一步联合的对策,英国积极奔波游说,极力挽回德国重新参与 EFA 的研制。为此,英国决定将设计领导权让给德国,按德国的要求,降低新战斗机的研制经费,但性能也随之降低。尽管后来的“台风”是一款相当不错的战斗机,但与美国的 F-22 有着质的差别。在研制过程中,四国的态度暴露了欧洲国家自身存在的财政问题和对未来政治格局的不同看法。欧洲直升机公司于 1992 年由法国、德国和西班牙共同投资组建成立,隶属于欧洲宇航防务集团(EADS)

澳大利亚潜艇公司在科林斯级服役后的多年里一直致力于解决各种大小问题,持续的修修补补也让澳大利亚潜艇部队常年无法保持高等级战备状态。2012年澳大利亚的一次审查显示,澳大利亚科林斯级潜艇不合理的后勤保障计划无法保证足够数量的潜艇巡逻。上面是梁赞表演时坠毁的米-28N武装直升机照片。由于该机抗坠毁机制起到了作用,最后一张照片上显示了一名飞行员在飞机起火前爬出了座舱,但另一名飞行员在该起事故中遇难。随着俄军空中力量主力从叙利亚的撤出,未来对叙利亚反政府武装的空袭和打击任务将越来越依靠武装直升机来执行,面对拥有多种型号肩扛式防空导弹的反政府武装,即使有先进的武装直升机,俄罗斯飞行员也一定要打起12分精神,积极应对可能出现的各种突发情况,才能在残酷的战争中幸存下来。(作者:虹摄库尔斯克)

  去年的也门内战,曾发生过一次特殊的弹道导弹交战,战果之大令人惊诧,所使用的武器更令世人膛目结舌,这次打击所发射的弹道导弹,其实是一枚中国红旗-2地空导弹。如今印度似乎已经做出决定,选择F18IN战斗机,目前印美两国已开始讨论相关问题。至于淘汰F-16IN的原因,可能是因为洛克希德·马丁公司的F16客户之中,包括巴基斯坦。

  由于安装了新型的炮长热像仪和上反式火控,其夜战能力差的问题得到非常好的改变,由以前的800米,提升到至少2000米,不过车长没有装备独立的周视夜视仪,在观瞄能力上与99式还存在着一定的差距,这主要是由于成本的关系,实际换装与99式相同的系统也不成问题。当然这些都是印度的一面之词,没有来自第三方的信息来源可以帮印度验证这一点,不过这似乎并不能打扰印度的好心情。印度的“歼敌者”号核潜艇其实是全盘由俄罗斯团队来设计并指导完成的。连85兆瓦的核反应堆都是从俄罗斯直接搞到的现成货。同时印度也是世界上唯一没有自行研发常规动力潜艇和核动力攻击潜艇,直接“研发”弹道导弹战略核潜艇的国家,你要是说这是印度自主开发,谁也不信。印度“歼敌者”号长111米,能够携带533毫米的鱼雷和12枚K-5导弹和4枚k-4弹道导弹,充其量就是一条近海游弋的导弹艇,印度未来还想造更大的ARIHANT级潜艇,可以搭载8-12枚K-4弹道导弹,看来接下来的事情只能祝福印度好运了,毕竟没学会走就想跑,印度这个步子迈的有点大。(作者署名:无名高地)

中国现在改进后的火箭炮系统已经在前一阵的新闻中小露一面,100公里外对4500米高程以上的目标命中半径在30米以内,这个精度已经逼近导弹了。就目前来说,印度的“布拉莫斯”陆基版的打靶效果从来没有正式公开过,每次只是文字报道称击中目标,这就让人不得不怀疑这个能够发射300公斤弹头的“先进”巡航导弹的实际战斗力。还有就是”布拉莫斯“需要中继制导来保证命中,但是目前印度直升机或者卫星不能提供部署区域的中继制导,仅仅依靠地形匹配和GPS能够完成打击任务吗?这都需要画个大大的问号。最主要的还是,在面对中国300公里火箭弹时,”布拉莫斯“BlockIII还能具备绝对先进的技术优势吗?显然根据上文的对比,答案大家早就已经知晓。而在俄罗斯军事专家卡申看来,中国不仅仅有远程火箭炮可用,还有东风-15,东风-16等地对地导弹可以形成超饱和打击,这样绝对优势的战斗力,印度想仅仅依靠一款“先进”导弹来获得优势,确实难上加难。(作者署名:无名高地)

  不过正是因为如此高性能,使得“苍龙”的造价自然也不菲,就算日本本土制造一艘“苍龙”潜艇也要6亿美元。而且澳大利亚吃饭招标虽然总金额为370亿,建造12艘潜艇。但是要求附带转让相关的潜艇建造技术和武器等平台技术。这些日本都不具备,连武器都是从美国买的。怎么转让呢?仅仅这一点就让澳方大为恼火。更为恼火的事,日本根本不打算转让建造技术给澳大利亚,心里就想着让澳方的“苍龙”在日本本土建造,这显然也澳大利亚不可能接受的事情。

  DWA01型105毫米驮载榴弹炮的原型是意大利奥托·梅莱达M56型105毫米驮载榴弹炮。这是奥托·梅莱达公司生产的经典火炮,1957年开始装备意大利西部的阿尔卑斯山山地旅,1963年装备185伞兵旅炮兵营。自1960年代起,该炮成为了北约山地部队制式火炮装备,并先后出口30多个国家,直到现在还有国家特许生产,其六十多年的服役历史充分说明了该炮原始设计的出色和可靠性,算是意大利比较成功的火炮武器。而其较轻的重量也为直升机挂载提供了方便,在英阿马岛战争中阿根廷部队曾使用过该炮。我们的拆船工厂也发挥了不少的作用,俄罗斯海军因经济原因,将许多基洛级潜艇提前退役,结果被我们买了回来,进行拆解以进一步了解其结构等设计。所有的这些知识,很快被应用了到了国产潜艇的设计与建造之中,从039型潜艇的改进上,大家即可以发现,它的前期型与后期型的变化就相当大,几乎成了完成不同的型号,可见,我们的潜艇技术进步有多大。(作者署名:麦田军事观察)

  历史一再证明:只有坚持自主创新,才是发展的基石;只有独立自主,拥有核心技术,人家才会愿意与你合作,并由己方拥有主导权。走国际合作之路,不能丧失自身特色。独立自主与国际合作并不矛盾,前者是后者的基础,没有独立自主的东西,就失去了对外合作的前提。“弱国无外交”这句外交俗语,同样可以用在航空工业的合作上。合作不是万能的,通过合作获取所有想得到的东西的想法是愚蠢的。航空工业的国际合作需要权衡利弊,扬己之长,克己之短,妥善作出抉择。(作者署名:空军之翼)

  日本或许愿意实质性地出资,ATD-X的研制就耗资394亿日元,约合3.5亿美元,这还是缺乏明确的技术验证或者生产前景的半吊子技术验证机。日本经济今不如昔,但这个钱还是出得起,也愿意出。问题是,日本出钱越多,在合作研发中的发言权也越大,美国的技术转移义务也越大,而这是美国不愿意的。美国不仅不愿意转让敏感技术(始终坚决拒绝出售F-22就是例子),更不愿意在研发中受到牵制。F-35就是三军互相冲突的要求互相牵扯最终导致研发巨大困难的例子,容许日本影响美国下一代战斗机的研制是不能接受的。另外从排水量来判断中国新航母也是个相对合理的思考方式。早先中国国防部已经确认了是50000吨排水量,参照“辽宁”舰的43000吨标准排水量,满载排水量为55200吨,最大满载排水量在62320吨左右。所以正在建造的国产航母和”辽宁“舰应该相差无几。根据俄罗斯媒体报道称中国早先制造航母的锅炉、轮机技术都来源于乌克兰;航母使用KVG-4锅炉和汽轮机最初是由乌克兰方面院校和海军联合研制的产物,目前全套的设计图纸和规范材料都已经出售给了中方。原来乌克兰的原来的航母设计部门,动力制造部门都位于克米半岛,随着属地易主,现在俄方已经表示不会在这些战略武器领域给中方任何优惠措施。但是,从现在的消息来看,乌克兰早在10年前就已经完成了全套的汽轮机和锅炉文件交付给中国的动作了,俄方的表态显然只是亡羊补牢。

  根据“辽宁”舰以前的资料显示其动力单元使用了4台乌克兰研发的TB-12船用蒸汽轮机、8台增压锅炉,4轴同时出力推进,总马力为20万马力,推进力上自然不存在问题。TB-12蒸汽轮机和我们“旅大”级使用TB-8是都是出自乌克兰之手,中国又成功仿造了TB-8蒸汽轮机的国产型号453B。由于采用了中国自行设计的压力锅炉和改进后优质合金技术,整体重量减轻而且蒸汽温度还获得了提高,效率更强,油耗更低,总性能比原来提升了接近30%,目前,453B蒸汽轮机已经在国产的051B驱逐舰上获得应用。至于TB-12蒸汽轮机的改进型也在俄罗斯的“现代级”使用,维护保养更不是难题。说到TB-12蒸汽轮机的相关技术文件和图纸,俄罗斯媒体曾报道过,已被乌克兰转手送给了中国;同时还有大量乌克兰专家在中国指导相应国产化工作。虽然俄罗斯曾多次施压,但仍不能组织乌克兰专家进入中国进行相关的技术制导或者干脆借双引工程直接留在中国。

  B-4型M1931式203毫米重型榴弹炮由位于列宁格勒的波尔舍维克兵工厂制造,在二战期间,该炮在哈尔科夫、柴科斯基、柯尼斯堡、但泽以及进攻柏林等攻坚战中,对付德军混凝土加固的重型碉堡中发挥了至关重要的作用。对于那些妄图凭借坚固工事抵抗到底的德军士兵,无一不是最后都在B-4榴弹炮的怒吼下灰飞烟灭,见识过该炮强大威力的幸存德军敬畏的称其为“斯大林之锤”。

  F-22的设计理念已经不是高深不可莫测的奥秘了,尖锐侧脊和大倾斜进气道外侧对涡升力和隐身的作用不难理解,但要在工程设计上做好,而不是形成不可控的涡流和不利气动交互作用,需要很深的气动设计功力,连大型风洞都没有的日本缺乏这样的功力,只有象征性地粉饰一点貌似F-22的特征。ATD-X的气动水平还可以从双垂尾看出来,这依然是传统的大型安定面加后缘活动面,与F-22一样。F-22当然不是落后的设计,但这是30年前的设计了,F-35的设计也在20年前冻结了。中国歼-20、俄罗斯苏霍伊T-50已经采用全动垂尾,大大减小垂尾面积和重量,比歼-20、T-50更后首飞的ATD-X还延续重量、RCS都大的传统设计就落后于时代了,但对于缺乏气动和飞控功力的日本来说,倒也不乏为识时务的做法。

  

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戛纳“强脱比基尼”剧情反转 媒体怀疑有人摆拍

或许正因为这架“雌鹿”从阿富汗到巴基斯坦再到北京的曲折历程,让中国对巴铁再次怀有一份感激。因此,在巴基斯坦陆军航空兵提出武装直升飞机更新换代需求时候,中国第一时间拿出了最先进的武直-10直升机提供给巴铁兄弟,再次拉紧了两国两军关系。而这些都要得益于几十年前大家在那片红土高原上的共同努力。(作者署名:虹摄库尔斯克)

【环球时报驻英国、德国特约记者 王辉 青木】“法国警察到底有没有强迫那名穆斯林女子脱掉布基尼?”德意志广播电台25日报道称,一名穆斯林女子在法国尼斯海滩遭警察盘查的照片这两天在社交网站疯传,不少人认为法国警察当众强迫检查要求女性脱衣的做法是“法西斯行为”。而法国24小时电视台提出质疑:这张照片可能是“摆拍”的。25日,大批示威者身着布基尼在位于伦敦的法国使馆外集会,抗议法国政府禁止境内沙滩出现“布基尼泳装”(如图)。

法新社说,英国媒体最早刊登这张争议照片。从照片上看,法国旅游城市尼斯的海滩上,至少4名全副武装的警察正在盘问一名身着布基尼的女性。之后,这名女子被要求摘掉头巾、脱去上衣。英国《卫报》还刊登另外一则消息:一名穆斯林女子在戛纳海滩因身穿打底裤、长袖上衣、戴头巾被警察罚款。罚款单上写道:该女性的着装“不符合当地风俗,没有遵守世俗化规范”。而被罚款的女子表示,当时她只是和家人一起去海边玩,只戴了一条普通的头巾,没有打算下海游泳。有目击证人称,警察向这名妇女罚款时,旁边有一些游客还鼓掌。

法国警察盘查布基尼的照片在社交媒体上公布后,招致众多非议。一些人认为警方当众强迫检查是“法西斯行径”。人权观察组织负责人罗思在推特上说:“这简直太荒谬了。”法国穆斯林社团也批评称,法国的禁令让穆斯林“被敌对化”,禁令越来越多,力度越来越大,这会分裂法国穆斯林和当地人的关系,影响群体间的团结。

不过,就在舆论纷纷将矛头指向法国警方的时候,事件出现“反转”。法新社说,尼斯市政府表态称,警察根本没有强迫穆斯林妇女脱衣服,而是那名女子想向警方证明衣服里面穿了游泳衣。法国24小时电视台也质疑照片可能是“摆拍”,目的是反对法国城市禁穿布基尼的禁令。一些媒体认为,人权观察等组织在这次事件中扮演了重要角色。法国30个市政机构最近通过立法,禁止在公共海滩穿戴具有宗教特征或不符合世俗化标准的服装。戛纳市长还说,布基尼属于极端伊斯兰主义的制服。而布基尼泳装设计者、澳大利亚的扎娜提说:“法国政府并不理解布基尼产生的原因,我的顾客中有40%不是穆斯林,一些癌症患者、孕妇或想保护皮肤的人会选择布基尼游泳衣。布基尼不应成为分裂的象征。”扎娜提说,法国相关禁令反而使布基尼的网络销售量增加两倍。

法国内政部长卡泽纳夫24日会见穆斯林信仰理事会负责人时说,保持法国社会的世俗化及禁穿布基尼,应避免引发群体间的纠纷、矛盾。法国最高行政法院将就地方禁令的合法性进行裁决。由于法国南部海滩禁止游客身穿布基尼,一些穆斯林游客转移前往相邻的意大利海边。意大利《新闻报》说,意大利西北部城市阿拉西奥的海滩穿着布基尼的游客数量最近明显增多。 AD_SURVEY_Add_AdPos("14213");

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