上港击败华夏拿下6连胜?参与中超问答赢超值壕礼

2018-04-23 17:31 来源:IT168

  上港击败华夏拿下6连胜?参与中超问答赢超值壕礼

  据公开资料,从快递公司购买一个长宽各一尺、高约半尺的全新纸箱,大概需要5—6元;而这样的纸箱往往只有三四两重,卖废品还不够一毛钱。这个价差里面,自然包括再生产过程中巨大的资源成本投入。对于品相和质量较好的纸箱,也有公众感到惋惜,“这么新的,如果经过再加工确实有点浪费资源了。说白了,这就不是废品,还能继续用。”相关部门要从老年人最迫切需要解决的问题入手。不仅在生活上关心老人,还要让老人了解骗子行骗的常用方法。同时,子女要多陪伴老人,减少老人的孤独感。

本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属齐鲁晚报所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。苏州金龙全新力作2016款H6C新大海狮、龙威皮卡海鲜运输车亮相发布会现场,在业界的共同见证下揭开神秘面纱。据了解,在为期5天的巡航过程中,“海巡21”轮将从海口港出发,途经琼州海峡、海南东部沿海前往北礁、永乐群岛、东岛、永兴岛、七连屿等三沙水域进行巡查,航行总里程约730海里。

  据悉,此次在湖北省教育厅港澳台办公室的协调下,台湾海峡两岸教育交流促进协会组织的台湾高校教育交流代表团一行15人,首站走进“国家首批骨干高职院校”的黄冈职业技术学院,对该校进行友好访问。据了解,海南省有五指山市、琼中黎族苗族自治县、保亭黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、临高县五个国家级扶贫重点市县,贫困户贫困原因多为缺资金、缺技术、缺劳动力、缺土地,以及因病因残、因学、因灾、因交通条件落后、因缺水等,以及部分群众脱贫意识不强。当前,各市县正以创新工作方式着力推进脱贫攻坚。

  费先生介绍,去年9月,他入住该小区。一年多来,小区周围无噪音惊扰。然而这个五一假期在家休息时,外面不时传出“嗷嗷嗷”声;到了晚上,声音也不停,大家被吵得无法入睡。因此,针对跨境电商最近做的各种促销活动,海淘族还是要有一个清醒的头脑,好好计算一下一年内自己在跨境电商上的支出和自己的实际消费需求再做决定,有的东西买得多了,一时间用不完会过期变质的,结果反而造成了损失,增加了成本。华商报记者最近就在某跨境电商上做了一次大采购,满打满算买了1500元的商品,基本上够用一年了。

琼中湾岭镇南利村委会成立了粽叶合作社,吸引179户村民参加,共计种植粽叶3600多亩,并通过淘宝网店销售粽叶,远销上海、成都等地,年收入超过600万元。

  李允杰又认为,林中森不去大陆,对大陆方面来讲,自然也会嗅到其他讯息,例如可能会解读为民进党对两岸关系的开展是采取保守态度,但北京也可能会认为,民进党在向北京表态,未来的两岸关系是蔡英文当局说了算。

  据了解,事故伤者被送到了附近的二炮火箭军总医院。在医院急诊室,受伤的周女士称,她与人合租,住在爆炸住户的对面。爆炸后,碎裂的窗户玻璃掉下来砸伤了她的头。另一名受伤的潘先生说,他的腿部被炸碎的玻璃割伤。首席摄影记者 蔡代征/摄对国际酒店管理集团管理的五星/豪华酒店集体涨价一事,从23日开始,羊城晚报连续刊发了《广州五星级酒店大涨价 竟称因为“营改增”》、《广东国税局有关人士:酒店歪解“营改增”政策》、《酒店涨房价无关“营改增”》和《以“营改增”为名 “酒店涨价”没道理》等多篇报道,对此表示关注。

  首先是快递业的高速增长。中国快递业在2014年就以同比增速52%共140亿件的数据跃居世界第一,2015年又同比增长了48%。虽然国家邮电总局预测,2016年的快递业务量将完成275亿件,同比增长降到34%,但快递业务量依然是一个惊人的数字,并且与电子商务的结合成了拉动中国经济的一个新引擎。在国务院印发的《物流业中长期发展规划(2014—2020年)》中,把发展覆盖城乡的快递业作为发展重点、主要任务和重点工程的一个重要子项。

  此外,成本与操作性的客观需求。塑料袋、纸箱、气泡垫填充物和胶带都属于快递中目前最为廉价而又操作方便的包装材料,加上国家也没有出台快递包装材料的相关标准,电商和快递公司理所当然就选择了此类包装。杨军:一是经过五年的调查勘探,墓园的整体面貌很清楚了,但很多细节还没有研究整理,要继续精工细雕,彻底解释清楚。比如墓区的很多建筑倒塌后只剩下瓦砾,这些需要复原并研究,也要给公众展示。

  杨军:谜还有很多,比如刘贺究竟是一个什么样的人?竹简里面会不会发现改变我们目前历史认知的东西?内棺发现了刘贺的私章,他做海昏侯和昌邑王的公章会不会也在?等等。不过我最关心的其实是海昏侯国的都城紫金城里的这些墓地、厢房等之间的方位关系、内涵,这个城是什么时候、什么原因而废,是因为洪水、地震还是瘟疫,我觉得这是最有魅力的,应该通过几年的努力可以搞清楚。

  林中森原本预计11日晚上与大陆海峡两岸关系协会(海协会)会长陈德铭会面,并当面邀请陈德铭520前再度到台湾访问。不过,海基会副董事长周继祥表示,林中森不去大陆,陈德铭来台湾的可能性更小了,改以其他方式邀请的意义不大。

  “新税改来了,部分代购商品可能要提价了。”和亲戚一起做澳洲代购的姜女士在朋友圈留言告诉客户,把存货卖完后可能会暂停一段时间。她告诉记者,以前行邮税50元以内免征,她会将订单拆分成一个个免税的单快递到国内,新政落地后没有“免费午餐”了,她正在观望,要么一部分商品要涨价,要么就代购一些价格更贵的化妆品种类,这部分税率是降低了。国务院侨办宣传司副司长李国红现场听取了关于“海外惠侨工程中餐繁荣基地”建设情况的汇报后说,希望此次前来的海外华文媒体高层实地多看看,与基地携手共推中餐海外繁荣。

  

  上港击败华夏拿下6连胜?参与中超问答赢超值壕礼

 
责编:

注册

上港击败华夏拿下6连胜?参与中超问答赢超值壕礼

2018-04-23 00:01:55 北京商报 
工业4.0对于中国当前的制造业来说是一个可望而不可及的概念。HAIZOL团队大部分人都实地拜访过很多工厂,他们感知,中国大部分中小型企业甚至还没有达到工业2.0的水平,他们缺订单、缺钱、缺管理、设备落后,他们的“苦”不是一个工业4.0的“概念”就能够解决的,他们所需要的是切实可行的帮助。

  继月初收购车易拍后,手持大量资金的汽车交易服务平台大搜车迅速将触角伸向了二手车领域。4月11日,大搜车正式宣布推出卖车比价平台,为车主在线比价卖车给10万多车商提供服务。大搜车卖车比价平台一上线,即把行业服务费拉到新低,只向买家收1%的服务费,并且会坚持五年不变。

  大搜车CEO姚军红表示,“是不是中间商,看服务费高低便知。有人说自己没有中间商赚差价,背后又收4个点左右的服务费,我们干脆大大方方承认自己是中间商,只收1%服务费”。

  全国工商联汽车经销商分会顾问颜景辉表示,大搜车并购车易拍之前,二手车线上交易战主要在瓜子、优信和人人车之间展开。大搜车以降低服务费的方式进入二手车线上交易,势必影响二手车线上交易的未来走向。不过,在二手车线上交易平台尚未解决盈利难题的背景下,大搜车能否支撑五年尚难预料。

  入场线上交易战

  事实上,此次大搜车加入二手车交易大战,与大搜车并购车易拍不无关系。姚军红分析,2017年中国二手车交易量为千万辆级别,二手车电商前三的平台加起来的占比仍是个位数,处在未定格局中的新平台,只要创造出足够大的新价值点,均有机会进入下一轮角逐战。

  与其他二手车交易平台不同,瓜子、人人车都是侧重于C2C,优信侧重于B2C,而车易拍一直从事二手车B2B的业务,大搜车的策略是包括二手车商、新车二网、4S店、弹个车社区店,形成一个C2B和B2C的闭环。

  北京商报记者了解到,相对于二手车电商普遍4%的服务费,大搜车的新产品将执行对C端买车个人客户不收费、对B端拍车车商收取1%服务费的机制。

  实际上,以往4%的服务费用是由成本解构决定的。据了解,每台二手车的上门监测、后台过户、物流等服务成本在1000元左右。统计数据显示,C2C模式中每次成交平均需要经过4次买家带看,这就使得成本成倍增加,一些二手车电商的手续费定价也是基于这一点。

  车易拍方面表示,此时大搜车大手笔投入,一是因为用户在线卖车意识已被市场培养,二是因为双方在一起打造了完善的二手车C2B交易基础设施。

  按照计划,北京成为卖车比价平台的首选站,2018年还会进入全国所有核心车源城市。同时也会占据立体流量入口以斩获车源:一是战略合作伙伴阿里巴巴的线上流量支持,二是会投放两倍于友商的广告,三是旗下新车业务弹个车也会成为其二手车车源之一。

  姚军红表示,2018年大搜车的重点将是向全国所有的核心车源城市进攻。“对于1%服务费的打法,一旦有其他跟进广告战或降低服务费标准,我们就算赢了。”姚军红说。

  面对大搜车的价格战攻势,北京商报记者致电了瓜子和人人车。瓜子方面表示,目前尚不清楚大搜车的真实目的,但以1%服务费切入,无非是引入流量的一种方式,瓜子不会采取跟进策略。而人人车内部人士也表示,由于大搜车是C2B的交易模式,降低服务费人人车暂时不会跟进。

  烧钱大战持续

  据行业人士透露,目前,二手车电商平台撮合买卖双方成交,一般收3%-6%的服务费。手续费1000元保底、最高1%的确覆盖了服务成本。但连姚军红自己也在说确实不赚钱,算上广告成本甚至是要亏钱的。业内普遍担心,如果主流的二手车电商跟进,是否就将演化成一场熟悉的“烧钱大战”?

  “没有雄厚的资金输血,显然是玩不了这个游戏。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,目前各个二手车线上交易平台仍处于拼金主拼烧钱的阶段。

  统计数据显示,从2015-2017年,瓜子累计融资9.1亿美元。相同时间段,优信和人人车累计融资6.7亿美元和4.4亿美元,而大搜车已经累计融资6.15亿美元。

  尽管二手车电商得到了资本的青睐,但从目前来看,已经实现根本盈利的企业却屈指可数。优信表示其二手车业务从2016年11月已开始盈利;而人人车则宣称已于2016年11月实现正毛利,其余企业对于何时能够实现盈利,尚不能给出时间表。

  值得关注的是,瓜子在2017年上半年悄悄将交易服务费从3%提高到4%,服务费下限从1600元上涨到3500元,瓜子高额的广告投放,仅靠收取服务费盈利已显得捉襟见肘。

  在颜景辉看来,二手车线上交易平台的营收和支出严重失衡,这种烧钱模式到底能挺多久很难预料。二手车电商距实现盈利都还有很长的距离,而在实现盈利之前,虽然各大交易平台都在加大广告投入,加强品牌营销力度,但行业整体营销效果有待斟酌,获取流量成本相对较高。

  多维度综合战打响

  在烧钱不断的二手车市场,或许只有巨头才能撑起这场大战。截至目前,人人车、瓜子、优信等主流二手车线上平台背后都出现了巨头的身影。瓜子的背后是腾讯领投,而人人车的背后是滴滴的战略投资,此外,优信二手车的数次融资有百度参与,大搜车也获得了阿里巴巴的融资。

  2017年全年,我国二手车累计销售1240.09万辆,同比增长19.33%,交易额达到8092.72亿元,同比增长34%。二手车行业无疑成为了一个新的风口。“任何一个行业竞争,千万别做第二、第三,非常辛苦,空有一身武艺,施展不开。创业的势能非常重要,要抢第一的位置,最终所有资源都会来你这,马太效应会很明显。”瓜子二手车创始人兼CEO杨浩涌此前认为,正是规模发生了量变,导致二手车行业都在向巨头靠拢。

  值得关注的是,二手车线上交易平台的服务品质和效率短时间内无法解决,快速盈利几乎不可能。“大搜车要赚的是生态的钱。笼统地说和淘宝类似,商家成交的订单并不归属淘宝平台,但是透过在平台上生存的商家平台本身的获利方式是多种多样的。我们是生态平台,而非贸易型买卖平台,不单靠赚差价盈利。淘宝长期免费,生态一旦建成,在多种场景下可实现盈利。”姚军红对外解释大搜车的盈利逻辑称。

  不过,目前汽车电商的赛道已被各个平台拓宽,目前瓜子和人人车都已涉足新车业务,并建设了线下汽车服务体系,优信也推出了“优信新车一成购”平台,形成新车与二手车双业务的拉动。

  颜景辉表示,从目前来看,各二手车线上交易平台均在摆脱过去单一依靠服务费的盈利模式,在经历了较长时间的烧钱比拼之后,汽车电商新一轮的竞争将是横跨产业链各环节的多维度综合战。而至于谁能笑到最后,尚不清晰。北京商报记者 蓝朝晖

(责任编辑:李佳佳 HN153)
看全文
想了解更多关于《大搜车1%佣金战能挺多久》的报道,那就扫码下载和讯财经APP阅读吧。
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门新闻排行榜

和讯热销金融证券产品

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

百度