欧民航组织警告叙或遭空袭 叙领空一片净空(图)

2018-04-21 17:35 来源:有问必答网

  欧民航组织警告叙或遭空袭 叙领空一片净空(图)

  二战前的日本是新兴工业国家,一方面技术发展很快,另一方面受工业基础和资源的限制,在追求最大飞行性能时采用了一些极端技术,但这是从实战要求和尽早投产形成战斗力出发的有意取舍。“心神”正好相反,似乎是有意不以投产为目的的纯预研项目,种种X-2将投产作为F-2的替代的说法也不能改变这一事实。解放后,我军一直没有装备山地作战专用的驮载榴弹炮。根据《包头市志·国防工业卷》介绍,包头某厂曾经于1989年3月测绘仿制了某型国外驮载火炮,1990年初投入试制,同年10月试制出3门样炮,经靶场实弹考核,达到战术技术性能。该炮重量轻、威力大,可快速分解和结合,能人扛、马驮、车载和空运,是山地丛林比较理想的炮兵营团武器装备。后该炮被命名为DWA01型105毫米驮载榴弹炮。由于105毫米榴弹炮与我军传统身管火炮口径并不相符,所以该炮并未装备我军部队,而是作为出口外贸产品远销各国。

它的乘员组为3人,包括驾驶员、车长、炮手,采用动力前置方案,发动机位于前部右侧,前部左侧为驾驶室与车长室,中间为炮塔,后部为载员室,可以搭载至少四名车载步兵,他们可以通过车尾的舱门进入,也可以通过载员室上门的舱门进出,不过其舱门上门为放置战车降落伞包的地方,空降作战时,那里会被占用。美国海军陆战队1971年从英国引进这种飞机以来,在非作战情况下共发生了300多起事故和900多起险情,导致45名飞行员丧生。AV-8A型的一级事故率高达31.77起/10万飞行小时,是F-16战斗机的5倍。所以美国海军陆战队的飞行员也给这架战机取了个“寡妇制造者”的绰号,与美制F-104战机的“飞行棺材”齐名。

  有关新型中型运输机的问题,其实中国早有考虑,以前有一个运30的方案,也展出过模型,不过它尚没有制造原型机,载重量也只有30吨,不算理想。在很长时间内,中国的高精度陀螺仪完全依靠前苏联和俄罗斯,假如我国在2015年没有研制出自己的完全自己掌握的激光陀螺仪,就不会有东风-26和东风-21D反舰弹道导弹的大量列装,一个长达43年的科研马拉松,美国人曾预言,中国导弹离开卫星就变成没头苍蝇一样四处乱撞,没有王屠夫,难道真的要吃带毛猪?当然不是,但是远程导弹对陀螺仪的要求十分严苛,制造和加工难度极高,从第一代机械陀螺仪就能看出一些端倪。

  根据日方媒体判断,可能受制于现在动力单元的安装进度,中国的国产航母不会早于2017年上半年下水舾装;此前中国的专家们曾在2015年称中国自行建造的航母会在2016年下水舾装,日方觉得这是吹牛。但是根据现在披露的消息来看,2016年下半年舰体完工,下水进行舾装的可能性相当的大。不仅仅是因为中国应有了维修”辽宁“舰的经验,同时也因为中国相当急迫的需求。同时从现有的机库建造情况来看,新航母比“辽宁”舰肯定要加大加宽,单个机库模块就要长达30米,总体机库面积肯定会超过俄式原版机库,有一种推论机库面积可能会大于10%。根据这些消息判断,中国第一艘国产航母至少搭载24架歼-15重型战斗机,携带直升机数量可能会达到17架。包括直-18预警型,直-8F反潜型,直-9搜救型等。本世纪初,日本自瑞典引入了独特的斯特林闭循环推进系统,也称AIP系统,其优点为:结构简单、可靠性高、成本低,使用费用较低。这也是现代常规潜艇动力的发展方向,许多国家都在研究与应用。经过一定的消化与吸引之后,日本决定以亲潮级潜艇为原型,进行放大改良,建造新一代的潜艇“苍龙”级,其首艇于2005年3月开工,2009月3月服役。

近日网络上传出中国已试验成功硬是空中加油设备的新闻,让人倍感振奋,这也意味着中国空军的战斗力将再次获得新的提升。那么,什么是硬式空中加油?它与常见的软式空中加油有何区别?

  近年,海湾石油国成为世界主要军火采购国,采购总金额与单价等都屡创新高,以“大方”出名;让印度在国际军购排名榜上的地位受到巨大的冲击,如今距离第一名越来越远了,其实只是相对排名降低,印度不仅没有降低实际采购规模,相反增加了。

  如果说美国在无人战斗航空器上排第一位的话,那么中国就是紧紧跟随美国的第二名,中国用三十多年不懈努力从无人机进口国一跃成为最大出口国并且在无人机最尖端技术上几乎和美国处于同一水平线是一项非常了不起的成就。答案其实隐藏2015年日本公布一份空中和海上自卫队出动次数统计中:根据报告称,仅仅日本空中自卫队一个中队在2014年里起飞拦截中国军机超过400架次!平均每天超过1次,同时综合中国国内新闻报道,可以得知中国海军航空兵部队和空军部队在跟日本相对应方向上,无论刮风下雨还是大雾弥漫都要准时起飞、巡逻、侦察、拦截。综合两方面消息来看,一个出动一个拦截,有来有往,自然是不管你什么时候起飞,都得有人跟着你。夸张点说,就算天上下刀子,对手起飞了你也得起飞。

  在日本空自开始装备F-15J的1981年,中国空军尚未完成歼-6向歼-7的换装,多难的歼-8还没有脱离襁褓,歼-10、歼-11更是连怀胎都谈不上。30年后,F-15J依然是空自主力,但中国空军歼-10、歼-11已经形成战斗力,极大地侵蚀了空自习以为常的技术优势。但日本向美国求购F-22的请求被一再打回,直到F-22停产都没有松口。日本开始ATD-X研制的确切时间不清楚,但在2005年将全尺寸RCS模型送往法国测试,检验隐身性能。2006-2007年间,日本制造了4架1/5遥控自由飞模型,并进行了多次试飞,验证气动设计和飞控系统。原型机制造从2010年开始,首批制造两架,一架用于试飞,另一架用于静力试验。试飞用的原型机在2014年7月出现在日本TBS电视台的报导中,但很多画面用马赛克遮挡。ATD-X原计划在2014年就要首飞,但整个2015年都没有首飞的踪影,只进行了一些地面试验。

  F/A-18E/F又称“超级大黄蜂”,由F-18C/D放大发展而来的多任务战机,E型为单座型,F型双座型。其机长18.3米,翼展13.62米,高4.88米,空重14吨,最大起飞重量30吨。性能相当理想,多用途性强,可以挂载各种空空、空面弹药,比如:AIM-120D空对空导弹。作为驮载火炮,M56火炮的另一个特点就是易于拆卸组装和人力畜力运输。该炮总重1273千克,长1.47米,7名炮手可以在3~4分钟内分解为12个部件(DWA01型105毫米驮载榴弹炮简化为11个部件),最大部件重132千克,在特殊地形机动时可由骡马驮载。一般情况由吉普车拖曳,除去防盾后还能够装在M113装甲运兵车的载员舱内。

  至于法国,一方面造过红宝石级核潜艇,经验技术积累都较为丰富,另一方面基于梭鱼级核潜艇改进来的常规潜艇方案大多数系统也都经过了考验,虽说把核潜艇改成常规潜艇要做的事情很多,但法国在2014年就发布了SMX-Ocean级大型常规潜艇,排水量高达4700吨,可见在各个领域法国都准备充分。

  伊朗近期在首都德黑兰举行的武器展上,高调公布了一辆最新型战车,名为“萨巴兰”的新型主战坦克。这辆坦克的车体和炮塔外部挂满了爆炸式反应装甲,并涂以耀眼的金黄色,仿佛是一辆游戏中的金币坦克车。 “萨巴兰”主战坦克曝光后,各国军事媒体众说纷纭。有人说这是伊朗使用苏制T-62坦克的改进型,也有人说这是伊朗仿制的俄式T-72坦克。其实都不对,这种“萨巴兰”主战坦克其实是伊朗在美制M47中型坦克基础上的改进型。

  上世纪90年代,中国再次启动了伞兵战车的研制工作,曾企业内部编号WZ-506,后称ZBD-2000,2005年定型时,定名为ZBD-03,也称03式伞兵战车,随后正式列装我军空降兵部队,为了这一天,中国伞兵已期待了很久,既便从WZ一141算起,也至少20年了。解放后,我军一直没有装备山地作战专用的驮载榴弹炮。根据《包头市志·国防工业卷》介绍,包头某厂曾经于1989年3月测绘仿制了某型国外驮载火炮,1990年初投入试制,同年10月试制出3门样炮,经靶场实弹考核,达到战术技术性能。该炮重量轻、威力大,可快速分解和结合,能人扛、马驮、车载和空运,是山地丛林比较理想的炮兵营团武器装备。后该炮被命名为DWA01型105毫米驮载榴弹炮。由于105毫米榴弹炮与我军传统身管火炮口径并不相符,所以该炮并未装备我军部队,而是作为出口外贸产品远销各国。

  

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